青州的造船业在曹操的推动下，可谓是蓬勃发展，日新月异。这不但体现在船只的数量越来越多，速度越来越快，还体现在船只的技术越来越先进。而技术方面的先进，又使得船只的体积越来越大。

　　对于造船，曹操是没有什么研究的，唯一了解到的一些信息，大概就是河船是平底的，海船是尖底的。海船建造需要龙骨，龙骨越结实越好，还有就是指南针、尾舵和水密隔舱。

　　这些在后世都听说过，尤其是水密隔舱，听说领先世界多少多少年。

　　怎么造曹操是不知道的，只是知道水密隔舱能够将船舱分成好几个空间，一两个破水进水的船舱不致于导致全船进水而沉没，只要对破损进水的舱进行修复与堵漏就可使船只继续航行。

　　而且，船舶的功能主要是运载货物，在有水密隔舱的船舶上，货物可以分舱储放，便于装卸与管理。

　　但曹操没有想到的是，只是这么一星半点的东西，就对造船起到强大的催化作用，使得青州的造船技术一路遥遥领先，很快就超越了南方的荆州、扬州等传统造船地区。

　　也种事情也容易理解，就比如说印刷术和活字印刷术，两项技术之间的隔膜，恐怕连层窗户纸的厚度都没有，但除了毕升，愣是没有一个人将其捅破。而印刷术和活字印刷术相隔的时间，却整整有六百余年。

　　曹操对造船知道的虽然只是一星半点，却是其中的精华所在，很多都是历史上经过反复验证，才确定下来的。曹操脸不红，心不跳地使用了拿来主义，就使得青州的造船技术少走了许多的弯路，节约了大量的时间。

　　青州造船业的红火，让青州对木材的需求越来越高，准确地说，是对龙骨的需求越来越高。可是中原地区人口稠密，许多适于造船的木材被人为砍伐，或用于营造宫殿，或用于战争器械，或直接毁于战火。

　　以至于青州想要造出更大、更好的船只，就需要到深山老林中寻找和砍伐合适的巨木。可巨木不但寻找不易，运输更加的困难，这就制约了青州造船业的发展。

　　然而这种巨木在东三省却遍地都是，同时由于北方气候寒冷，东三省的巨木更加的结实、耐用，更加的适合造船。

　　曹操想要造出能够远航的船只，想要到美洲去寻找玉米和土豆，就离不开东三省的那些巨木。此外，在船只暂时无法抵达日本的情况下，东三省丰富的黄金也是曹操垂涎三尺的理由。

　　而这些才仅仅只是经济方面的，在战争方面，曹操的理由更加的充足。辽东的确是与异族为邻，可这正是曹操需要的，曹操需要这些异族将自己手中的刀磨利，将自己的低级兵种转化为高级兵种。

　　通过对袁术六百里的追击，曹操尝到了高级兵种的甜头。同样都是一千人

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