...要是再加两炮的话,这不是跟他们小年轻在网上说的一样,59上天了吗？”
房间里的其他人都笑了起来，停顿了片刻之后，刘学峰继续说道：
“说正经的，基于花轿项目这次的成果，我现在初步有了几个想法，不过也是仓促之间想出来的，大家之后可以再讨论。”
“首先第一个，像我所说的，运20肯定还是要用上这款发动机的，所以，我们要对它的机身结构做全面改进，将它建成一款平台式的飞行器，尤其要注重模块化设计，让它既可以承担运输功能，又可以承担空中加油、作战等等功能。”
“具体的参考方向，我们可以摸一摸丑国的石头，抄一抄他们的AC130。”
“第二个点，对祁连发动机的逆向工程需要立刻启动，我们需要复制出发动机的关键技术，并且应用到小涵道比发动机上----涡扇18项目可以应用这些成果。”
“我们的目标是，要利用在祁连发动机上的技术积累，以最快的速度提高军用发动机的技术，在未来短时间内超过F135-PW-100发动机，推力目标要达到30吨以上。”
他这句话刚说完，立刻有一名专家组成员举手打断道：
“30吨推力目标会不会有点太过超前了？短时间内这个短时间，具体是打算设置多长的时间呢？”
小涵道比发动机的推力跟大涵道比发动机是不同的，现在世界上最先进的F135-PW-100发动机，推力也只能达到20吨左右，所以，30吨推力这个目标其实不算简单----哪怕是在有祁连的技术积累加成的情况下。
“30吨的目标确实具有很大的挑战性，但是，叶舟都已经给我们把路铺好了，我们难道自己就那么不争气吗？不至于吧？我们得有点志气！”
“短时间的意思，就是在六个月以内！到今年9月份的时候，我们必须要看到新的发动机上车！”
“J-20现在的机身强度是足够的，上30吨发动机以后，速度可以飞到马赫，再加上三尺研究所的星岩涂层，隔热的问题也不大。我觉得可以试一试！”
回答完问题，刘学峰继续说道：
“我这还有第三个想法，这个想法就相对超前一些了。我认为，除了咱们的鲲鹏平台之外，南天门计划中提到的大型空中平台，也可以开始设计起来了。”
“不是说短时间内要出成果，就是要启动，免得到了最后，发动机有了，平台没搭起来，那就很心烦了。”
“好了，我暂时就说这么多，其他同志也发表发表自己的看法吧。”
说完，他端起茶杯润了润嗓子，期待地看着其他的专家组成员。
然而，他的这一番计划其实已经基本涵盖了基于祁连发动机的大部分短期方向，其他人也没
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