领域主要有几个瓶颈，这些瓶颈分别是：材料、加工流程和工艺、组装技术和模拟仿真技术。”
“我作为一名学者，从我的技术经验来看，这几个瓶颈对方最有可能突破的是材料和仿真技术两个方面。这两个方面的突破，也会大大提升他们在航发领域的技术水平。”
“众所周知,对方目前存在已公开的CJ-1000AX大涵道比发动机项目,其目标推力是25吨。”
“那么,在叠加技术突破的影响之后,我认为，对方此次项目的发动机推力应该在30到50吨之间，最高不会超过50吨。”
“这是我基于技术发展客观规律做出的判断。虽然这个推力看起来似乎并不先进，但我也想提醒各位，我们最先进的GE-9X商用航空发动机，峰值推力也仅仅只有80吨。”
“而我们从40吨突破到80吨，其实所耗费的时间不过是十年而已。”
“这也就是说，对方的航发技术与我们的差距，已经从30年拉近到了10年，而他们所花费的实际时间，其实只有不到5年而已。”
“所以，基于以上的两条判断，我的建议是，我们应当在有限范围内积极与对方展开合作，并且不要介意短时间内的利益得失。”
“只要我们能够达成合作，那么就意味着，我们至少可以与对方同步发展，保持最后的十年差距不再缩短。”
“这就是我的建议，是否有不同意见？”
杰尼再一次环顾四周，这一次，有一只手举了起来。
是艾森，本届战略分析办公室的负责人。
确认可以发言之后，艾森用有些低沉的声音说道：
“杰尼先生，我尊重并且相信您的专业性，但是，从我的直觉来看，这一次你可能还是低估了对方。”
“你还记得上一次在芯片上我们的失败吗？那时候，我们也同样是认为对方的技术并不会超前太多，可最后呢？他们拿出来的是3nm技术，而我们因为准备不足被对方打得措手不及。”
“芯片上我们已经失去了多少市场，难道同样的错误我们还要再犯一遍吗？”
听完他的话，杰尼叹了口气。
这个艾森，大概是已经被对方吓傻了。
他还是太年轻了，在经历了一两次失败之后，心态就已经发生了变化，甚至开始在这样重要的会议上大谈所谓的直觉了。
这绝对不是一个决策者应该做的事情。
想到这里，杰尼开口说道：
“艾森，我明白你的担忧，但是，我同时也要提醒你，航空发动机和芯片是全然不同的，后者还有可能因为一时间密集的技术突破而产生重大发展进步，但在航空发动机领域，绝对不可能。”
“就像我说的，他们可能在某一个方面确实取得了突破，但其他方面呢？涡扇叶片设计、隔热TBC涂层、
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