似的。隐身、超音速巡航、超机动等概念我们都十分认同，另外中国人还认为新的战机需要有更强大的超视距空战能力以及态势感知的能力。我们推测，中国的歼-11战机将比较注重机动性和空优能力，而对隐身和超音速巡航的追求可能要弱一些。

　　我之所以这么说是因为中国战机的设计采用了鸭式布局和前掠翼，这必然对于雷达波反射创造便利，但是这样的气动布局却对战机在亚音速和跨音速的机动有着超乎寻常的好处。另外加上中国战机的弹仓设计其实并不多么优秀，极为局促，使其不太可能携带太多种类对地的武器。由此来看，歼-11黑鹰应该是中国专门制造用来空战的一款重型战机了。”

　　这名官员喘了一口气又解释道：“我们的f-22采用了更加先进的设计，基本可以确定在隐身上要比歼-11领先一个层级，而且更强的动力也赋予了我们的战机优秀的机动能力，我认为就算是与歼-11对战，也不会落在下风。更何况我们也为f-22设计了小直径炸弹，使其能够有能力进行突防攻击。”

　　切尼饶有兴趣地问：“你们有没有做过评估，隐形战机互相都隐身的话，那么他们在超视距之内很难互相发现，当发现之后基本上就已经要进入视距了，所以以后的空战又要从超视距回到狗斗么？”

　　这名官员只能道：“我们对此还在论证之中，尚未有确切答案。”

　　切尼点点头，不再纠缠这个问题，他又问道：“海军那边natf计划确定不会暂停了，虽然苏联没有了，但是中国海军在海上的存在，尤其是在西太平洋和印度洋的存在，已经让一些海军将领十分不喜了，所以海军希望跟进新战机的计划，打造能够有效有力压制对手的战斗机，但他们似乎认为f-22n版本不可行对么？”

　　“是的，海军方面进行了审慎评估，f-22n的最低飞行速度过高，这样就非常不利于着舰作业。另外，飞机在为上舰而进行了结构加固，增加着舰钩以及增强起落架等，也改造可变后掠翼，只是其重量将会比陆基版增加30%，这显然不会被海军接受。海军自己比较倾向于大改f-14d，进行隐形修形和新的内部设计，而且格鲁门通过一些见不得光的手段已经从中国那里拿到了中国沈飞关于隐形雄猫的设计图纸和论证，如果我们能够在此基础上自己研制，会少走很多弯路，增加成功的可能性。”面对国防部长切尼，官员不必遮遮掩掩，直接把话说明白了。

　　格鲁门将f-14生产许可证给了沈飞，但实际双方还是不断地在f-14这个项目上进行着各种各样的合作，一次偶然的机会，几个格鲁门的工程师在沈飞工作时，发现了沈飞研

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