第111章科学院轰动了！是时候研发巨型高达了！

　　前沿科技研究所内。

　　所有人聚精会神的，听着江辰的讲解。

　　“涵道比数据似乎也有些异常....”

　　“应该再它调大一些，推力性能还可以往上涨许多！”

　　“扇面吸入空气、旁通空气都较少...燃烧效率不够，导致耗油率会上升了一大截！”

　　“还有这里......”

　　江辰正紧盯着屏幕上的数据，不断进行着各种矫正！

　　毕竟这台航空发动机，是由涵道改为大涵道，有着种种毛病倒也正常。

　　有着许多方面的问题，都没有考虑进去！

　　省油和续航，是运输机最至关紧要的东西，而非推力性能等等！

　　但是在之前的epd-20发动机上，却恰恰相反！

　　战斗机需要机动性，但是运输机可不需要！

　　“好的，江总工！！”

　　“这方面确实有问题，还得修改修改一下才行....”

　　“省油这方面，应该着重考虑一番....毕竟这不是战斗机！”

　　“扇面可以增大一些，进气循环增多...这样子燃烧室的效率更高一些！”

　　几位航空院院士，顿时点零头着，显然也十分同意这个法。

　　战斗机发动机与运输机发动机，本身在需求上就完全不同。

　　运输机追求的是，运输效率、续航能力、运载能力等等，其次才是速度！

　　一架异常耗油的运输机，不亚于被折断了翅膀的鸟！

　　哪怕纸面性能再好，也根本不具备多少实用能力，必须要进行综合考虑才行！

　　并且这一次他们要研发的运输机，可是要超越c-5，甚至是超越安-225的存在！

　　半点马虎不得！

　　“轰-20也得考虑这个问题....”

　　“不过如果需要隐身的话，那么轰-20就得是涵道才行！”

　　“估计用在轰-20身上，这台发动机还得继续大改一番才行！”

　　“这可就难了.....”

　　路远航想到这个问题顿时头疼起来，他们真正的挑战是这个！

　　只有扁平状的轰炸机、战斗机，尽可能的减机身的表面积，雷达才无法探测到！

　　而扁平状就意味着必须要涵道的航空发动机！

　　而轰-20，既要涵道、又要足够的载重能力以及续航能力，在这种情况下还要省油！

　　这番大改之下，这种难度甚至不亚于进行重新研发了！

　　正当众人还在讨论着各个技术要点的时候。

　　忽然间。

　　一位研发人员，手里拿着一个数据报表走了进来！

　　对着江辰等人开口道：

　　“江总工...首批6架歼20已经全部升级完毕！”

　　“经由李队长等精英飞行员进行飞行测试后！”

　　“性能数据一切正常无误...已符合标准！”

　　他的语气中带着强烈的欣喜与激动！

　　话音刚落！

　　“太好了......这歼20总算是升

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