之宝货，冠吴越之繁华”。自唐朝以后，广州成为南海对外贸易的枢纽。甚至在“安史之乱”时期都未受到影响。

　　由于隋唐的经济地位和政治地位，当时世界上一些较有影响的国家无不与之有贸易关系。各国到唐的使节，均要贡献本国物产，唐朝也会依礼回敬。同时为了表示天朝物产丰盛，唐朝通常还会给各国使节按级别进行赏赐书.道这实际上是以国际礼仪的形式进行官方贸易。与显示国力地官方贸易相比，唐朝更为引人关注的是其日益活跃的民间交易。例如，黑衣大食，除了多次向唐派遣使节外，商业上的往来则不可胜数。广州及东南沿海地区。有许多从海路上来的大食商人。他们成立特别的居留地。叫“蕃坊”，在当地影响很大。与此同时。中国商人也走出国界。

　　遗憾的是，黄巢进入广州以后，大开杀戒，只要看到异族，即刻处死，事后粗略统计，在广州至少万外国商人被杀。“从此以后，穆斯林商人和中国商人便在马来亚的卡拉巴尔通商”。另据《阿拉伯通史》记载：“巴格达城的码头，有好几英里长，那里停泊着几百艘各式各样地船只，有战舰和游艇，有中国大船，也有本地的羊皮筏子”，“市场有从中国运来的瓷器、丝绸和麝香”，“城里有专卖中国货的市场。”

　　“广州啊广州……”刘鼎自言自语的说道。

　　“广州……”沈若依也满怀遗憾。

　　刘鼎的身份特殊，沈若依可不敢说得太多，她很快错开了广州这个敏感的话题。

　　唐朝海上丝路的兴起与繁荣并不是偶然的，而是有着很强地时代背景地，各种各样的因素，都注定了海上贸易地繁华，其中最关键的因素，就是6上丝绸之路有着不可克服的缺陷，无法满足东西贸易交往的需要。

　　先，6上贸易很易受到社会政治形势的影响。唐朝中期以后，中亚地区被土尔其等民族控制，高仙芝战败于恒罗斯城，唐朝的势力就完全退出了这一地区。“安史之乱”之后，黄河流域历经战乱，民生凋敝，生产力严重下降，即使西域通道重新打通，也没有足够的货物进行贸易了。

　　6上丝绸之路阻塞，此后日益衰落，慢慢就销声匿迹了，到刘晏整顿财政的时候，已经压根儿不提路上丝绸之路。其他国家也深受这一问题的困扰，亟盼开辟海上路线进行贸易。罗马帝国为了摆脱安息对6上丝绸之路的控制，曾于东汉时期试图开辟到中国的海上丝绸之路就是例证。

　　其次，6上交通受自然条件限制严重。路途遥远，环境、气候恶劣。运输工具单一，再加上所运送物品对自然条件依赖较严重，使得6上交通日益被人舍弃。海运的出现则较好的解决了上述问题，并有很多6路所不及的优点，

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