个大胖子，想要把他撬起来，得付出很大的努力才行。

　　现在，p-39战机嗖的一下子就飞了起来，离开了德国人夹击的高度，向上飞行，其他的德国飞行员见到这个情况，也是毫不犹豫，立刻拉起机头来就追赶。

　　虽然在最初的时候会落后，但是，只要他们在后面追，就进入了一个持续爬升的过程，比持续爬升，bf109还没有怕过谁！

　　四架德国战机，从两边开始向上爬升，向着安德烈的方向追击，只是，他们没有想到，这正是安德烈的诡计，因为在这样的爬升之中，他们两边的战机，被机体遮挡，都看不到彼此了！

　　追在前面的两架bf109，正在走等腰三角形的两个腰，一起向着快速地飞行着，后面的列昂尼德看得是目瞪口呆，只见那两架德国战机越来越近，越来越近，然后，两架战机的机头，猛地就贴到了一起。

　　螺旋桨相互纠缠着，打在了一起，火星飞溅，两个机头狠狠地贴到了一起之后，火球就一下子闪耀出来。

　　轰！

　　两架bf109，就这样在空中发生了相撞，燃烧，然后掉落下去！

　　还能这么玩？

　　列昂尼德惊讶了。

　　如果算上这两架的话，安德烈击落战机的数量，又达到了五架，他还真是神了，只要升空，就会成为王牌！

　　随着两架bf109战机空中相撞，剩余的两架也都反应过来，立刻就拉开了距离，放弃了追击，安德烈哪里会放弃这个机会，立刻就推动操作杆，想要追下来。

　　这一场空战，打得真是畅快淋漓，别看安德烈在这个时空是第一次驾驶p-39，实际上，他早就在另一个时空里不知道模拟过多少次了，现在只是理论和实践的结合而已，他已经是玩得炉火纯青了。

　　安德烈推动操作杆，准备改出爬升，但是，就在这个时候，他感觉到飞机纵向晃动起来了。

　　机头先是向下一蹿，然后，安德烈下意识地向上拉，于是，机头又开始向上翻，就这样，来回折腾了好几次，安德烈的脸色顿时就难看起来了，这特么是要搞飞行员诱发震荡吗？这可是电传操纵时代最容易出现的一种情况了，当年f22在试飞的时候，都因为这个原因坠过机，可是，现在仅仅是液压操作的战机而已啊。

　　p-39在纵向上的静稳定性非常差，这让它难以操作，同时也让它变得非常的灵活，正是靠着这种灵活性，安德烈在空战中是如鱼得水，但是现在，也因为这种静稳定性差，安德烈终于玩脱了！

　　飞机来回折腾了几次，晃动越来越剧列，安德烈感觉到了四周的一切都开始旋转起来了，*里，传来了列昂尼德的惊呼：“比斯，你已经陷入水平尾旋！”

　　尾旋，是让飞行员闻之色变的一种可怕的情况，当飞机超过了飞行限制之后，会发生一种连续的自动的旋转运动，它会沿着一条小半径的螺旋线航迹一面旋转、一面急剧下降，并同时绕滚转、俯仰、偏航三轴不断旋转。自从有了飞机之后，这种飞机沿着陡峭的螺旋线航迹急剧下降的自发运动，就是飞行中的拦路虎，经常会造成机毁人亡。

　　好在随着飞行理论的不断丰富，人们掌握住了各种飞机的操作诀窍，知道要如何操作才能进入尾旋，所以，只要别误操作，总是能保持飞行平稳的，至于进入了尾旋之后，那就只能听天由命了。

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